TR EN
Uzman Servis

Soğutma Sistemi Onarımı

Hararet yapan, soğutma suyu kaybeden aracınız yolda kalmadan müdahale ediyoruz. Radyatör, devirdaim, termostat ve hortum arızalarını bilgisayarlı tespitle netleştirir; kaçak kaynağını bulup garantili işçilikle onarırız. Motorunuzu aşırı ısınmadan koruyan kalıcı çözümler sunarız.

Uzman Ekip Şeffaf Süreç Garantili İşçilik
25+ Yıl Sektör Tecrübesi
5.0 Google Puanı
Cihazlı Bilgisayarlı Kontrol
Garanti İşçilik & Parça

Soğutma Sistemi Onarımı Neleri Kapsar?

Soğutma sistemi onarımı; motorun çalışma sıcaklığını dengede tutan radyatör, su devirdaim pompası, termostat, fan, hortumlar, genleşme kabı ve antifriz devresinin bütününü kapsar. Bu parçalardan biri arızalandığında motor hararet yapar, conta ve silindir kapağı gibi pahalı bileşenler zarar görebilir. Kadosan Ümraniye'deki atölyemizde önce basınç testi ve bilgisayarlı tespitle kaçak veya tıkanıklığın gerçek kaynağını belirleriz. Sadece arızalı parçayı onarır ya da değiştiririz; sağlam parçayı değiştirmeyi asla önermeyiz. Antifriz karışımını üretici oranında yeniler, sistemin havasını alır ve termostat açma sıcaklığını kontrol ederiz. Tüm süreci şeffaf biçimde aktarır, yapılan işlemi ve değişen parçaları size gösterir, işçiliğimizi garanti ederiz.

  • Radyatör kaçak, tıkanıklık ve petek kontrolü, gerektiğinde değişimi
  • Su devirdaim (devirdaim) pompası ve salmastra arızası tespiti
  • Termostat açma sıcaklığı testi ve değişimi
  • Radyatör, kalorifer ve by-pass hortumlarının çatlak/şişme kontrolü
  • Genleşme kabı, radyatör kapağı ve basınç değeri kontrolü
  • Soğutma fanı, fan müşürü ve devir sensörü kontrolü
  • Sistem basınç testi ile gizli su kaçağı tespiti
  • Antifriz boşaltma, devre yıkama ve üretici oranında yeniden doldurma
Soğutma Sistemi Onarımı hizmeti - Ulu Otomotiv
Uzman Servis

Hangi Durumlarda Soğutma Sistemi Onarımı Gerekir?

Aşağıdaki belirtilerden birini fark ettiyseniz, gecikmeden uzman kontrolü önemlidir.

Hararet İbresi Yükseliyor

Gösterge kırmızı bölgeye yaklaşıyor veya hararet uyarı ışığı yanıyorsa motoru durdurun.

Altta Soğutma Suyu Lekesi

Aracın altında yeşil, pembe veya turuncu renkte, tatlımsı kokulu sıvı birikiyorsa kaçak var demektir.

Sürekli Su Eksiliyor

Genleşme kabındaki antifriz seviyesi sık sık min çizgisinin altına düşüyorsa devrede kaçak vardır.

Kalorifer Isıtmıyor

Kalorifer soğuk hava üflüyorsa termostat takılı kalmış ya da devrede hava yapmış olabilir.

Kaputtan Buhar veya Tatlı Koku

Motordan beyaz buhar yükseliyor ya da içeriye tatlımsı antifriz kokusu geliyorsa hemen kontrol ettirin.

Fan Sürekli veya Hiç Dönmüyor

Soğutma fanı durmadan çalışıyor ya da motor ısınmasına rağmen hiç devreye girmiyorsa sistemde arıza vardır.

Hizmet Sürecimiz

Randevudan teslimata kadar her adımı şeffaf ve planlı yürütürüz.

1

Randevu ve Ön Bilgi

Telefon, WhatsApp veya web üzerinden randevunuzu oluşturun, şikayetinizi iletin.

2

İlk Kontrol

Aracınızı teslim alır, gözle ve cihazla ön kontrolünü yaparız.

3

Analiz & Teşhis

Sorunun kaynağını net tespit eder, yapılacakları belirleriz.

4

Onay ve İşlem

Onayınızı aldıktan sonra işleme başlarız.

5

Test & Teslimat

İşlem sonrası test eder, aracınızı güvenle teslim ederiz.

Neden Ulu Otomotiv?

Aracınızı güvenle teslim edebileceğiniz, dürüst ve çözüm odaklı bir servis deneyimi sunuyoruz.

  • Deneyimli ve uzman usta kadrosu
  • Şeffaf ve net süreç
  • Gereksiz parça değişimi yapılmaz
  • İşçilik ve parça garantisi
  • Modern teşhis ve servis ekipmanı
  • Kolay ve hızlı randevu imkanı

Şeffaf Süreç

Her adımı sizinle paylaşır, onayınızı alırız.

Hızlı Randevu

Aynı gün randevu ve hızlı işlem imkanı.

Garantili İşçilik

Yapılan tüm işlemler garanti kapsamında.

Uzman Ekip

Sertifikalı ve tecrübeli teknisyenler.

Bu Hizmette Neler Kontrol Edilir?

İşlem kapsamında titizlikle kontrol ettiğimiz başlıca noktalar.

Radyatör peteği Devirdaim pompası Termostat Radyatör kapağı Genleşme kabı Su hortumları Soğutma fanı Antifriz seviyesi Sistem basıncı Hararet sensörü Kalorifer peteği

Doğru Müdahale, Güvenli Sonuç

Her işlemde aynı titiz yaklaşımı izleriz.

Doğru Teşhis

Deneme yanılma değil, ölçüme ve veriye dayalı kesin teşhis.

Uzman Müdahale

Doğru ekipman ve tecrübeyle profesyonel, temiz işçilik.

Kontrol & Test

İşlem sonrası test ve kontrolle güvenli teslimat.

Bu Hizmeti Alan Müşterilerimiz Ne Dedi?

Gerçek müşteri deneyimlerinden bir seçki.

“Trafikte hararet yaptı, paniğe kapıldım. Basınç testiyle kaçağın alt radyatör hortumunda olduğunu gösterdiler. Sadece hortumu değiştirip antifrizi yenilediler, gereksiz parça önermediler.”

T
Tolga Y. Opel Astra 1.6

“Kalorifer ısıtmıyordu, başka yerde radyatör değişimi demişlerdi. Burada termostatın takılı kaldığını tespit ettiler. İşlemi tek tek anlattılar, işçiliğe garanti verdiler, sorun tamamen geçti.”

H
Hüseyin D. Fiat Egea 1.3 Multijet

“Sürekli su eksiliyordu ama altta leke yoktu. Devirdaim salmastrasından sızıntı olduğunu buldular. Şeffaf bir şekilde süreci aktardılar, değişen parçayı gösterdiler. Artık su hiç eksilmiyor.”

A
Ayşe K. Hyundai i20

Soğutma Sistemi Onarımı Hakkında Sık Sorulan Sorular

Aklınıza takılanlar için hızlı cevaplar.

Aracım hararet yaptı, yola devam edebilir miyim?
Hayır. Hararet ibresi kırmızıya geldiğinde motoru çalıştırmaya devam etmek silindir kapağı contasının yanmasına ve kapağın eğilmesine yol açar. Aracı güvenli bir yerde durdurup motoru soğumaya bırakın, gerekirse çektirme ile atölyemize ulaştırın.
Su kaçağının kaynağını nasıl buluyorsunuz?
Soğutma devresine basınç pompası bağlayarak sistemi belirli basınçta tutarız. Basınç düşüyorsa hortum, radyatör, devirdaim salmastrası veya genleşme kabındaki kaçak noktasını gözle ve bilgisayarlı kontrolle net olarak tespit ederiz; tahminle parça değiştirmeyiz.
Su eksiliyor ama altta damla görmüyorum, neden?
Görünür kaçak yoksa su, içeride yanıyor olabilir. Silindir kapağı contası veya kapaktaki bir kusur soğutma suyunu yanma odasına sızdırabilir. Bunu egzozdan beyaz duman, genleşme kabında kabarcık ve gaz testiyle anlarız; doğru teşhis için mutlaka kontrol gerekir.
Termostat arızalı diye komple değiştirmek şart mı?
Termostat takılı kalan, çoğunlukla yenilenmesi gereken küçük ama kritik bir parçadır. Sağlamsa değiştirmeyiz; ancak açma sıcaklığında çalışmadığını testle doğrularsak motoru hem aşırı ısınmadan hem de geç ısınmadan korumak için değişimini öneririz.
Antifriz yerine sade su koyabilir miyim?
Geçici acil durum dışında önermeyiz. Antifriz hem donmayı önler hem korozyona ve kireçlenmeye karşı koruma sağlar, kaynama noktasını yükseltir. Sade su radyatör ve devirdaimde tortu ve paslanma yapar. Aracınıza uygun antifrizi üretici oranında karıştırarak kullanırız.
Devirdaim pompası değişince başka ne kontrol edilmeli?
Devirdaim genellikle triger kayışı veya kanal kayışı ile tahrik edilir. Pompa değişiminde kayış, gergi ve rulmanları birlikte kontrol ederiz; triger setiyle çalışan modellerde aynı anda yenilemek daha güvenli ve mantıklıdır. Gereksiz işlemi ise asla eklemeyiz.

İlgili Diğer Hizmetler

Aracınız için ihtiyaç duyabileceğiniz diğer çözümlerimiz.

Ümraniye / Kadosan Oto Sanayi

Soğutma Sistemi Onarımı Hizmeti

Kadosan Oto Sanayi Sitesi'ndeki atölyemizde, uzman ekibimizle hızlı randevu ve garantili işçilik sunuyoruz. Konum ve yol tarifi için bize ulaşın.

Soğutma Sistemi Onarımı Çözümü

Bakım, arıza tespiti ve onarım işlemleri için uzman ekibimizle iletişime geçin. Aracınızı emin ellere bırakın.

Randevu Al
Hemen Ara Randevu Al Yol Tarifi