Yüksek kilometreli motorlarda yağ yakma, kompresyon düşüklüğü ve performans kaybı yaşıyorsanız motor revizyonu (rektefiye) çözümün ta kendisidir. Kadosan Ümraniye'deki Ulu Otomotiv atölyesinde motorunuzu bilgisayarlı tespit ve kompresyon ölçümüyle değerlendirir, segman, sübap ve yatak aşınmalarını net olarak ortaya koyarız. Silindir taşlama, sübap yuvası işçiliği ve krank rektefiyesini hassas ölçü aletleriyle, garantili işçilikle uygularız. Şeffaf süreç anlayışımızla her parçanın neden değiştiğini gösterir, gereksiz parça değişimi yapmadan motorunuzu fabrika değerlerine yakın bir performansa kavuştururuz.
Motor revizyonu, motorun sökülerek aşınan iç parçalarının ölçülmesi, işlenmesi ve yenilenmesi sürecidir. Ulu Otomotiv olarak işe motorun mevcut durumunu objektif belirlemekle başlarız: kompresyon ve silindir kaçak testi, yağ yakma kontrolü ve bilgisayarlı arıza taraması yaparız. Demontaj sonrası blok, silindir kapağı, krank mili ve biyel kolları mikrometre ile ölçülür; tolerans dışı kalan yüzeyler taşlama ve rektefiye ile düzeltilir. Segman, sübap, gayd, keçe ve yatak gibi aşınma parçaları yenilenir, conta takımı tam set uygulanır. Montajda tork değerleri ve supap ayarları üreticinin verdiği değerlere göre yapılır. Tüm işçiliğimiz garantilidir ve hangi parçanın neden değiştiği size açıkça gösterilir.
Aşağıdaki belirtilerden birini fark ettiyseniz, gecikmeden uzman kontrolü önemlidir.
Egzozdan özellikle gaz verildiğinde gelen mavimsi duman ve sürekli azalan motor yağı, segman veya sübap lastiklerinin aşındığını gösterir. Yanma odasına yağ kaçması motor revizyonunun en tipik habercisidir.
Aracın eskisi kadar çekmemesi, yokuşta zorlanması ve düzensiz çalışması silindir kompresyonunun düştüğüne işaret eder. Aşınan segman, eğilmiş sübap veya yanmış conta kompresyon kaybının başlıca nedenidir.
Soğukta veya yük altında gelen derin tıkırtı sesi, ana yatak veya kol yataklarındaki boşluğun arttığını gösterebilir. Bu ses ihmal edilirse krank mili hasar görür ve revizyon kapsamı büyür.
İki bakım arasında belirgin şekilde yağ ekleme ihtiyacı, motor içi aşınmanın ilerlediğinin habercisidir. Silindir-segman uyumu bozulduğunda yağ tüketimi normal seviyelerin çok üzerine çıkar.
Egzozdan tatlımsı kokulu beyaz duman ve sebepsiz azalan antifriz, silindir kapağı contası veya çatlamış kapak şüphesi doğurur. Planya ve test gerektiren bu durum hızla motor revizyonuna dönüşebilir.
Belirli bir kilometreyi aşmış motorlarda rölanti titreşimi, yakıt tüketiminin artması ve genel verim kaybı doğaldır. Bu aşamada bilgisayarlı tespitle motorun revizyon ihtiyacı net olarak ortaya konur.
Randevudan teslimata kadar her adımı şeffaf ve planlı yürütürüz.
Telefon, WhatsApp veya web üzerinden randevunuzu oluşturun, şikayetinizi iletin.
Aracınızı teslim alır, gözle ve cihazla ön kontrolünü yaparız.
Sorunun kaynağını net tespit eder, yapılacakları belirleriz.
Onayınızı aldıktan sonra işleme başlarız.
İşlem sonrası test eder, aracınızı güvenle teslim ederiz.
Aracınızı güvenle teslim edebileceğiniz, dürüst ve çözüm odaklı bir servis deneyimi sunuyoruz.
Her adımı sizinle paylaşır, onayınızı alırız.
Aynı gün randevu ve hızlı işlem imkanı.
Yapılan tüm işlemler garanti kapsamında.
Sertifikalı ve tecrübeli teknisyenler.
İşlem kapsamında titizlikle kontrol ettiğimiz başlıca noktalar.
Her işlemde aynı titiz yaklaşımı izleriz.
Deneme yanılma değil, ölçüme ve veriye dayalı kesin teşhis.
Doğru ekipman ve tecrübeyle profesyonel, temiz işçilik.
İşlem sonrası test ve kontrolle güvenli teslimat.
Gerçek müşteri deneyimlerinden bir seçki.
“Aracım yağ yakıyor, egzozdan mavi duman geliyordu. Kompresyon testiyle iki silindirde düşüklük çıktı. Segman ve sübap işçiliğinden sonra duman tamamen bitti, yağ seviyesi sabit kaldı. Hangi parçanın neden değiştiğini tek tek gösterdiler, çok güven verdi.”
“180 bin kilometrede motordan tıkırtı sesi başlamıştı. Yataklarda boşluk olduğunu tespit edip krank milini rektefiye ettiler. Ses gitti, araç eskisinden daha sessiz çalışıyor. Süreç boyunca her aşamayı açıkladılar, gereksiz hiçbir parça değiştirmediler.”
“Yüksek kilometreli motorumda güç kaybı ve aşırı yağ tüketimi vardı. Bilgisayarlı tespit ve ölçümlerden sonra silindir taşlama ve komple revizyon yaptılar. Araç adeta yenilendi, yakıt tüketimi de düştü. Şeffaf çalışmaları ve garantili işçilikleri için teşekkürler.”
Aklınıza takılanlar için hızlı cevaplar.
Aracınız için ihtiyaç duyabileceğiniz diğer çözümlerimiz.
Bakım, arıza tespiti ve onarım işlemleri için uzman ekibimizle iletişime geçin. Aracınızı emin ellere bırakın.
