Renault EDC çift kavramalı şanzımanlarda yaşanan sarsıntı, vites geçiş gecikmesi ve kavrama sorunlarına bağımsız özel servis çözümü. Clio ve Megane başta olmak üzere Getrag çift kavrama (DCT) sistemlerinde bilgisayarlı arıza tespiti, mekatronik ve kavrama onarımıyla şanzımanınızı marka standartlarına uygun biçimde sağlığına kavuşturuyoruz.
Renault EDC (Efficient Dual Clutch), Getrag yapımı kuru tip çift kavramalı bir şanzımandır ve Clio, Megane, Captur gibi modellerde yaygın kullanılır. İki ayrı kavrama tek ve çift dişlileri yönetir; mekatronik ünite ise vites geçişlerini ve kavrama basıncını elektronik olarak kontrol eder. Bu yapı yakıt verimliliği ve konfor sağlasa da kuru kavrama balatalarının aşınması, mekatronik aktüatör arızaları ve adaptasyon kayması zamanla sarsıntı ve geçiş gecikmesine yol açar. Bağımsız özel servisimizde EDC şanzımanları, üretici prosedürlerine sadık kalarak, orijinal-OEM eşdeğeri parçalarla ve doğru teşhise dayalı olarak onarıyoruz. Amacımız, sorunun gerçek kaynağını bulup gereksiz parça değişimi yapmadan kalıcı çözüm sunmaktır.
Aşağıdaki belirtilerden birini fark ettiyseniz, gecikmeden uzman kontrolü önemlidir.
Özellikle 1.-2. vites arası geçişlerde ve trafikte yavaş giderken aracın zıplaması veya titremesi, kuru kavramanın aşındığının veya adaptasyonun kaydığının en sık görülen işaretidir.
Gaza basınca tepkinin geç gelmesi, vitesin geç atması veya devrin yükselip aracın geriden gelmesi mekatronik ve kavrama kontrolünde sorun olduğunu gösterir.
"Şanzımanı kontrol ettirin" uyarısı, vites göstergesinin yanıp sönmesi veya aracın acil durum (limp) moduna geçmesi TCU tarafında kayıtlı arıza kodu olduğunu işaret eder.
Durur halde ya da kavramanın tutma anında gelen vınlama, takırtı veya titreşim; rulman, vites çatalı veya kavrama balatası yorgunluğuna işaret edebilir.
Yokuş kalkışında aracın geri kaçması ya da gaza basıldığında ileri itişin gecikmesi, kavrama noktasının kayması ve adaptasyon ihtiyacının belirtisidir.
Tırmanışta veya tam gazda motor devri yükseldiği halde aracın hızlanmaması (kavrama kayması), kuru kavrama balatasının bittiğinin güçlü bir göstergesidir.
Randevudan teslimata kadar her adımı şeffaf ve planlı yürütürüz.
Telefon, WhatsApp veya web üzerinden randevunuzu oluşturun, şikayetinizi iletin.
Aracınızı teslim alır, gözle ve cihazla ön kontrolünü yaparız.
Sorunun kaynağını net tespit eder, yapılacakları belirleriz.
Onayınızı aldıktan sonra işleme başlarız.
İşlem sonrası test eder, aracınızı güvenle teslim ederiz.
Aracınızı güvenle teslim edebileceğiniz, dürüst ve çözüm odaklı bir servis deneyimi sunuyoruz.
Her adımı sizinle paylaşır, onayınızı alırız.
Aynı gün randevu ve hızlı işlem imkanı.
Yapılan tüm işlemler garanti kapsamında.
Sertifikalı ve tecrübeli teknisyenler.
İşlem kapsamında titizlikle kontrol ettiğimiz başlıca noktalar.
Her işlemde aynı titiz yaklaşımı izleriz.
Deneme yanılma değil, ölçüme ve veriye dayalı kesin teşhis.
Doğru ekipman ve tecrübeyle profesyonel, temiz işçilik.
İşlem sonrası test ve kontrolle güvenli teslimat.
Gerçek müşteri deneyimlerinden bir seçki.
“1.-2. vites arası ciddi sarsıntı vardı, başka yerde komple kavrama dediler. Burada önce cihazla baktılar, kavrama henüz iyiymiş, adaptasyon ve bir aktüatör sorunuymuş. Gereksiz masraftan kurtuldum, araç artık tertemiz vites atıyor.”
“Trafikte aracın zıplaması ve vites geçiş gecikmesi vardı. Hata kodlarını okuyup canlı veriyle açıkladılar, kuru kavrama bitmişti. OEM eşdeğeri kavrama setiyle yenilediler, yol testinde teslim ettiler. Süreç boyunca her şeyi açık açık anlattılar.”
“Gösterge şanzıman uyarısı yakıyordu ve yokuşta geri kaçıyordu. Mekatroniği komple değiştirmeden onarımla çözdüler. İşçilik garantili, fiyatı da konuşmadan önce neyin neden yapıldığını gösterdiler. Çok memnun kaldım.”
Aklınıza takılanlar için hızlı cevaplar.
Aracınız için ihtiyaç duyabileceğiniz diğer çözümlerimiz.
Bakım, arıza tespiti ve onarım işlemleri için uzman ekibimizle iletişime geçin. Aracınızı emin ellere bırakın.
