90.000 km bakımı, aracınızın ilk büyük servis dönemiyle ikinci büyük bakım arasındaki kritik ara büyük bakımdır. Ulu Otomotiv Kadosan Ümraniye'de buji, tüm filtreler, kayış ve triger durumu, fren ile süspansiyon kontrolünü bilgisayarlı tespitle ele alıyor; garantili işçilik ve şeffaf süreçle sadece gerçekten gerekeni değiştiriyoruz.
90.000 km bakım, aracınızın aşınma parçalarının ömür sonuna yaklaştığı, motor ve aktarma sisteminin yorulmaya başladığı bir ara büyük bakım dönemidir. Bu kilometrede sadece yağ ve filtre değişimi yeterli değildir; bujilerin ateşleme performansı, kayış ve triger setinin gerginliği ile çatlak durumu, fren balata-disk kalınlıkları ve süspansiyon elemanlarının boşluğu tek tek kontrol edilmelidir. Ulu Otomotiv olarak işe bilgisayarlı arıza tespitiyle başlar, motor yönetim ve emisyon verilerini okur, gözle ve elle fiziki kontrolleri tamamlarız. Tespit ettiğimiz her bulguyu fotoğrafıyla paylaşır, gereksiz parça değişimi önermez, sadece ölçüm değerleri sınır dışına çıkan parçaları garantili işçilikle yenileriz. Süreç boyunca hangi işlemin neden yapıldığını şeffaf biçimde anlatırız.
Aşağıdaki belirtilerden birini fark ettiyseniz, gecikmeden uzman kontrolü önemlidir.
Rölantide sarsıntı, gaza basınca tekleme ve güç kaybı yaşıyorsanız bujiler ömrünü doldurmuş, ateşleme bobinleri zorlanıyor olabilir. 90.000 km'de buji aşınması bu belirtilerin en yaygın nedenidir.
Soğuk çalıştırmada veya direksiyon kırarken gelen ıslık sesi, gevşeyen V kayışı veya yorulan gergi rulmanına işaret eder. Triger setinin de bu kilometrede yakından incelenmesi gerekir.
Frene basınca pedalda titreşim veya direksiyonda zonklama hissediyorsanız diskler salmış, balatalar incelmiş olabilir. Fren hidroliğinin nem oranı da bu dönemde yükselir.
Tümsek ve çukurlarda gelen tok sesler, salıncak burcu, rotil veya amortisördeki boşluğun göstergesidir. 90.000 km'de süspansiyon elemanları belirgin şekilde yorulmaya başlar.
Aynı sürüş tarzında yakıt tüketiminin yükselmesi, tıkanan hava-yakıt filtresi veya performansı düşen bujilerin habercisi olabilir. Filtre ve ateşleme kontrolü tüketimi normale döndürür.
Gösterge panelinde motor arıza ışığı yanıyorsa emisyon, ateşleme veya sensör kaynaklı bir kayıt oluşmuş olabilir. Bilgisayarlı tespitle hatanın kaynağı net olarak belirlenir.
Randevudan teslimata kadar her adımı şeffaf ve planlı yürütürüz.
Telefon, WhatsApp veya web üzerinden randevunuzu oluşturun, şikayetinizi iletin.
Aracınızı teslim alır, gözle ve cihazla ön kontrolünü yaparız.
Sorunun kaynağını net tespit eder, yapılacakları belirleriz.
Onayınızı aldıktan sonra işleme başlarız.
İşlem sonrası test eder, aracınızı güvenle teslim ederiz.
Aracınızı güvenle teslim edebileceğiniz, dürüst ve çözüm odaklı bir servis deneyimi sunuyoruz.
Her adımı sizinle paylaşır, onayınızı alırız.
Aynı gün randevu ve hızlı işlem imkanı.
Yapılan tüm işlemler garanti kapsamında.
Sertifikalı ve tecrübeli teknisyenler.
İşlem kapsamında titizlikle kontrol ettiğimiz başlıca noktalar.
Her işlemde aynı titiz yaklaşımı izleriz.
Deneme yanılma değil, ölçüme ve veriye dayalı kesin teşhis.
Doğru ekipman ve tecrübeyle profesyonel, temiz işçilik.
İşlem sonrası test ve kontrolle güvenli teslimat.
Gerçek müşteri deneyimlerinden bir seçki.
“90 binde aracım teklemeye başlamıştı, başka yerde komple enjektör değişimi demişlerdi. Ulu Otomotiv bilgisayarla bakıp sorunun bujiler ve hava filtresi olduğunu gösterdi. Gereksiz masraftan kurtuldum, araç şimdi tıkır tıkır.”
“Kayıştan gelen ıslık sesi için gittim. Triger kayışımın aslında sağlam olduğunu, sorunun gergi rulmanı olduğunu fotoğrafla açıkladılar. Her şeyi adım adım anlattıkları için içim rahat etti, işçilik de garantili.”
“Fren titremesi ve yoldan gelen tok sesler vardı. Disk salmış, bir de salıncak burcu boşluk yapmıştı. Sadece gerekeni değiştirdiler, sağlam parçalara dokunmadılar. Ümraniye'de güvendiğim servis oldu.”
Aklınıza takılanlar için hızlı cevaplar.
Aracınız için ihtiyaç duyabileceğiniz diğer çözümlerimiz.
Bakım, arıza tespiti ve onarım işlemleri için uzman ekibimizle iletişime geçin. Aracınızı emin ellere bırakın.
